Sesler Yüzler Yollar

  KOH PHA NGAN: PARTİ Mİ? HADİ CANIM BU ADA OLDUKÇA SAKİN   Kho Pha Ngan’a Avrupalı turist kafilesiyle varıyoruz. Adanın turistik olmadığını düşünerek yola çıkmıştık. Kho Pha Ngan çok turistik olmasa da bir parti adası olarak biliniyor. Bu yüzden Tayland turist sezonunda dolup taştığına eminiz. Ama Ekim ayındayız ve Tayland genelinde şu an muson yağmurları hakim ve Kho Pha Ngan’ın ünlü partileri bile muson yağmurlarının etkisinde sakin geçiyor. Adaya gelmeden önce Phuket’te bizi seven arkadaşlarımız uyuşturucuya dikkat diye uyardı. Adada sadece kenevir değil asıl ciddi kimyasal uyuşturucuların tüketildiğini söylediler. Biz sezonda gelmediğimiz için ortalık süt liman. Tam istediğimiz gibi bir sakinlik ve doğa. Kho Pha Ngan partileri dışında sahilleriyle ünlü. Sahillere gitmek için kesinlikle ya araba ya da motor kiralamanız lazım. Biz motor kiralıyoruz. Size 250 THB’den fiyat vermeye başlayacaklardır. Bize günlüğü 200’e düştüler ve adada birkaç gün motorla gezdik. Bu ar...

  BİR TEK ROMANTİZM DEĞİL: PHUKET   Krabi’den Phuket’e kişi başı 260 THB’ye 4 saatte geliyoruz. Otobüsümüz bizi Phuket Şehir Merkezi’nde bırakıyor. Ama konaklama yerimiz Phuket’in gözde plajlarından Kata sahilde yer alıyor. Şehir merkezinden 40 THB’ye yerel otobüse atlayıp Kata’ya geçiyoruz. Eğer taksiye binmek isterseniz kişi başı 150 THB veriyorsunuz. Indrive ve Grab uygulamalarını telefonunuza indirip taksi çağırmanız çok daha uygun fiyatlara gelecektir. Kata, Karon ve Kata Noi sahilleri birbirine çok yakın. Yürümeyi sevdiğimiz için hepsine yürüyerek gidiyoruz. Tüm sahillerin ortak noktası tertemiz bir su. Sığ olan okyanus yağmur yağdığında tehlike arz edebiliyor. Hemen hemen her gün yağışlı geçirdiğimiz Eylül ayının ortasında Phuket’i ziyaret ediyoruz. Sezon turistik değil. Çok kalabalık yok. Ama yine de Phuket’in turistik olmasından şikayetçiyiz. Öyle ki yiyecek içecek fiyatları sahillere yakın olunca iç bölgelerin 3-4 katı pahalılıkta. Biz de her gün bir 15 dakik...

  TAYLAND BİZ GELDİK! BİR RÜYA OLMALI: KRABİ   Padang Besar’dan Krabi’ye gidecek otobüs için önce Hat Yai’ye geçiyoruz. 120 Baht yarım saatlik van yolculuğumuzdan sonra Hat Yai’den Krabi’ye kişi başı 260 THB (Thai Baht) 5 buçuk saat sürecek otobüse atlıyoruz. Pek çok insan Krabi deyince Phi Phi adalarını düşünüyor. Hatta krabi’nin adı Phi Phi adalarından sonra geliyor. Burada çok turistik olmuş olan ada gezmeleri kişi başı 400 THB. Adalara gidiyorsanız eğer günü birlik değil de bir süre kalmalı daha keyifli olacağını düşünerek bütçemizi de uzun yola göre aralayıp biraz kendimizi kısarak Phi Phi başka zamana diyoruz. Ada hakkımızı Tayland’da daha az turistik olan ve uzun zamanlı kalabileceğimiz adalara bırakıyoruz. Krabi’ye kadar gelip de güzel sahillerine girmemek olmaz. Madem adalara gidemedik biz de sahillere gideriz. Krabi şehir merkezinde kaçırmamanız gereken maymun heykelli trafik ışıkları ve Krabi’nin doğasını izleyerek, içeceğinizle gölün içine kurdukları dubala...

  PERLİS: SADECE BİR MOLA Pek çok insanın Tayland’a geçmeden önce sınırda birkaç gün konakladığı şehir Perlis’teyiz. Tayland için enerjiye ihtiyacımız var diye düşündük ve burada 3 gün kalacağız. Perlis’te gezilecek pek bir yer olmasa da biz yine de yerimizde duramıyoruz ve Tasik Melati, Jasmine Lake’e gidiyoruz. Bu güzel parka arkadaşımız arabayla götürdüğü için yol bizi çok yormuyor. Gölün üzerinde çiçekler sizi bir hayaldeymişçeine başka diyarlara alıp   götürüyor. Göl Çin mimarisi küçük dinlence yerleri olan çardaklar ve yürüyüş yollarıyla sarılmış. Tasik Melati’nin ardından Perlis’in ünlülerinde Laksa deniyor Ezgi. Laksa’nın içinde yumurta dışında tüm malzemeler güzel. Haşlanmış yumurta sıcak çorbanın içinde çok ağır bir koku yayıyor. Zor bitiriyorum. Gökhan da genel olarak Malezya’da yediğimi noodle ve körili tavuk yiyiyor. Tatlı olarak Sticky Rice with Mango yiyiyoruz. Yemekleri pek sevmedik ama tatlıya bayılıyoruz. Aslen Thai tatlısı olan Hindistan cevizi sütü ya...

  PENANG YOLCULARI GEORGE TOWN’A Penang’ı gezmek demek George Town’ı gezmek dediler. İlk işimiz tavsiyelere kulak vermek oldu ve sabahın erken saatlerinde Penang’ın Butterworth bölgesinde kaldığımız evden Penang Sentral’e geçtik. Penang Sentral’dan kalkan vapurla da George Town’a geçtik. Vapur yolculuğu keyifl. Ama İstanbul Boğaz manzarasını aramayın. Malezya’lıların öve öve bitiremediği Penang İstanbulluların martılı vapur yolculuklarından sonra sakin kalıyor. George Town’dan hiç vakit kaybetmeden halk otobüsüyle Kek Lok Si tapınağına geçtik. Kek-lok büyük mutluluk, sonsuz neşe demek. Kek Lok Budist tapınağı 30 metrelik Guanyin- Merhamet Tanrıçası heykeliyle nam salmış. Tapınağın Pago şeklindeki minaresi Çin, Hindu tarzından etkilenmiş. Tapınaktaki Buda heykeli de Tayland Kralı tarafından hediye edilmiş. Tapınak bizi çok etkiledi. Ama tapınaktaki yardım bağışlarının ve tanrı tanrıçalara sunulan yemek israfının önlenememesine üzüldük. Merhamet Tanrıçası’na gitmek için fünik...

  IPOH: MALEZYA’DA BİR ÇİN ŞEHRİ   Başkent Kuala Lumpur yüksek binaları ve kalabalık trafiğiyle bizi küçük yerlere, sakinliğe, doğaya kaçmaya itiyor. Sıradaki rotamız olan Ipoh'a gitmek için yola koyuluyoruz. Ipoh'a gitmek için yol üstünde durulması gereken bir durak olmasa da Seri Iskandar'a gidiyoruz. Burada da bir arkadaşımız var. Önce onu ziyaret ediyoruz ve gezilecek pek bir yeri olmayan yerleşim yeri Seri Iskandar'dan arkadaşımızın arabasıyla Ipoh'a geçiyoruz. Ipoh'a arabayla 40 dakikada varıyoruz.             Ipoh şehir merkezi birkaç saatte bitecek kadar küçük ama keyifli. Ipoh'un lezzetli yemekleri ve ünlü beyaz kahvesiyle tura başlıyoruz. Nasi Lama Ipoh'ta çok tutuluyormuş. Bize birer Nasi Lama! Nasi Lama baharatlı pirincin üzerine farklı lezzetlerle sunuluyor. Pilav ile birimiz balık diğerimiz körü soslu tavuk tercih ediyoruz. Karnımız doydu. Fiyatlar inanamayacağınız kadar uygun. Nasi Lama'nın tabağı 7 Ri...

  KUALA LUMPUR MU PETRONAS MI?           Pek çok insan Kuala Lumpur'u sadece Petronas ikiz kulelerinden ibaret sanıyor. Oysa bu büyük şehir gezginler için yemekten eğlenceye ve doğadan tarihi yerlere kadar farklı olanaklarla dolu. Hemen hemen her şey KL merkez dedikleri şehir merkezinde toplanmış. Batu Caves gibi olmazsa olmaz turist aktivitelerinden biri ise merkeze uzakta. Bunun dışında yürümeyi seviyorsanız çok zorluk çekeceğinizi sanmıyoruz. Kuala Lumpur kartı otobüs ve metro için kullanılabiliyor ve kartın kendisi 5 ringit. İçini doldurmanız gerek. Kartın özelliği her çıkışta size bir miktar para iadesi yapması.        Kuala Lumpur'da turİstler için en büyük sorun ulaşım ağının kötü olması. Otobüs bekliyorsanız saatlerce gelmeyebilir. KL'lilerın tercihi LRT dedikleri yerin üstünden giden metro ağı. Hem hızlı hem de her an kullanabilirsiniz. Sorun metrodan çıktığınızda yürüme mesafelerinin çok uzun olma...

  MALEZYA YOLLARINDA BAHARAT KOKULARIYLA Singapur'dan Malezya'ya geçiş öyle kolay ki, Singapurlu insanlar 20 dakikada kendilerini Johor Bahru isimli sınır şehrine atıp Malezya'nın zengin ve ucuz mutfağından yararlanabiliyorlar. Singapurluların MRT dedikleri ulaşım ağıyla Woodlands'e gidiyorsunuz ve  sadece 1.90 Singapur Dolarına (38 TL) pasaport kontrolündesiniz. Hayatımızda gördüğümüz en hızlı pasaport kontrol sistemi. Her şey makineyle yapılıyor. 1 saniyede makineye pasaportunuzu okutuyorsunuz ve 1 saniyede kameraya poz veriyorsunuz. İşte Malezya'dasınız. Johor Bahru'ya geldikten sonra hiç vakit kaybetmeden Malacca otobüsümüze biniyoruz ve otobüs beklerken ilk yaptığımız karnımızı doyurmak oluyor. Singapur'un pahalılığından sonra Malezya bize ilaç gibi geleceğe benziyor. 3.5 saat sonra cennette iniyoruz. Her yer yemek ve baharat kokuları.             Malacca'da yaşayan Malaylar, Çinliler, Hintliler ve diğer etnik g...

YENİ ROTAMIZIN İLK DURAĞI YASAKLAR ŞEHRİ SİNGAPUR      Singapur'u tercih etmemizin özel bir sebebi yok. Ucuz uçuş bulmamız en büyük sebep. Rotamızı Japonya üzerinden gerçekleştirmek istiyorduk. Ama büyük bir ülke olan Çin'i geçmemiz gerektiği iççin ve Çin vize sorunu yüzünden şansımıza Singapur çıktı. Singapur'a gelmeden önce yasaklar ülkesi olmasıyla ünlü bir şehir devlet bizi biraz korkutmadı diyemeyiz. Uçuşumuz Mumbai aktarmalı olduğu için Mumbai'de güvenlik kontrolünden geçtik. Kontrolde çakmak gibi yanıcı maddeleri, lityum pillerle çalışan baterileri aldıkları oldu. Biz kameralarımızla ucuz atlattık diyerek 7 saat Mumbai havaalanında bekledikten sonra Singapur'a geçtik. Hindistan üzerinden aktarma yapacak gezginlerin unutmaması gereken önemli bir nokta Hindistan'ın vize istiyor oluşu. Eğer havaalanında 24 saatten az bekliyorsanız ve tekrar bagaj alımı yapmayıp tek check in ile ülkenizden çıkıyorsanız bir sorun yok.    Singapur'da tekrar güvenlik kontrol...